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El mundo de coches de alquiler sixt con silla de niño está en constante evolución y esto permite asegurar a los niños de forma poco a poco más fiable en los sistemas de retención de automóviles.
El asiento del vehículo se puede fijar en el vehículo aun con los cinturones de seguridad, es un sistema menos válido que deja espacio para reparar fallos, mas aún de esta manera es aprovechable, por ejemplo en vehículos más viejos que no tienen ganchos ISOFIX. Para los recién nacidos, el asiento tradicional es el huevo, el mismo que se puede fijar al coche. El huevo se fija al vehículo a través de el sistema ISOFIX (todos los coches nuevos están equipados con él) y una base singular ISOFIX, en el sentido opuesto o lateral de la marcha hasta quince meses.
Hay asientos de automóvil que pueden fijarse al asiento sólo con el cinturón, mientras que otros que emplean ganchos llamados Isofix sólo están presentes en los automóviles más nuevos para asegurar un mayor nivel de seguridad. El inventor que creó el modelo de asiento de vehículo más similar a los conocidos en la época contemporánea es el británico inglés Jean Ames, que desarrolló un modelo que debía ser fijado a los asientos traseros, en la dirección inversa. A partir de este instante, varios fabricantes de vehículos hicieron asientos de coche compatibles con sus vehículos.
- Se ajustan gracias al reposacabezas y prestan el apoyo adecuado a la cabeza, Cuello, espalda y piernas
- Adecuada para su uso desde 15 a 36 kg (3 a 12 años)
- Reposa-cabezas ajustable de 7 alturas con un lateral ergonómico y respaldo con un cojín de máxima calidad y acolchado extra
- Diseño adaptado para las guías del cinturón de seguridad que evitan que el niño se deslice bajo el cinturón de la cadera en caso de impacto
- Dos porta-vasos integrados
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Isofix es el sistema de anclaje para las sillas de pequeños obligatorio en España desde 2014. Los vehículos ya lo incorporan en sus asientos traseros con capacidad para 2 sillas. Su éxito se basa en que va anclado por dos puntos de unión soldados a la propia carrocería del coche, y un tercer anclaje antirotación . En estos conjuntos confluyen los niños cuyo peso no exceda los treinta y seis kilos —desde los 9 kilogramos para el grupo II y quince kilogramos para el III— y tengan una altura menor a los ciento treinta y cinco centímetros.