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Además, al seleccionar la silla, debe cerciorarse de que la estructura sea adecuada y que los ganchos de los cinturones de seguridad para bloquear y sujetar el cuerpo apropiadamente sean difíciles de abrir para un pequeño.
Los asientos pueden caducar a los seis años de la fecha de fabricación, si bien esto puede cambiar según el fabricante. Los opositores mantienen que es sencillamente para su protección legal y para vender más sillas de turismo, y señalan que los fabricantes han observado que los plásticos de la mayor parte de las sillas de vehículo duran más tiempo que la fecha de caducidad. Como el envejecimiento se debe a los cambios de temperatura y a la luz ultravioleta, una silla avejenta más veloz en un turismo que en un sótano fresco y obscuro.
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Cuando comienzan a ser niños y niñas más grandes ya pueden sentarse sobre estos asientos y utilizar el cinturón de seguridad del propio vehículo. Estas sillas del conjunto 2 lo que hacen es elevar a los pequeños para que así el cinturón se ajuste bien a las zonas clave. Los dos últimos conjuntos son sistemas que hacen de paso intermedio entre las sillas de bebé (que ya les quedan pequeñas a estos pequeños) y el cinturón de seguridad del turismo, que no les encaja como debe. Hay que decir que el cinturón de seguridad es eficaz cuando pasa sobre la clavícula y sobre el hombro, sin tocar el cuello, al paso que la banda ventral debe quedar lo más cercano posible a los muslos, en la parte baja de la cadera.