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La cabeza de un pequeño pequeño es proporcionalmente mucho mayor y pesada que el resto del cuerpo. Los músculos del cuello y los huesos aún no están suficientemente desarrollados para soportar su peso. En el caso de colisión, si el pequeño viaja con el asiento orientado en la dirección de la marcha, la cabeza no va a estar suficientemente apoyada y va a haber un alto riesgo de lesiones graves. La fuerza de impacto puede ser hasta 7 veces mayor en el caso de un asiento infantil orientado hacia adelante.

Las cabezas de los adultos son aproximadamente el 6 por ciento de su masa anatómico, al tiempo que las cabezas de los niños son aproximadamente el 25 por ciento de su masa corporal. Los bebés y pequeños pequeños asimismo tienen huesos y ligamentos menos desarrollados, que se pueden más en comparación con un adulto. Esto hace que tengan un mayor peligro de lesiones en la medula espinal, parálisis y muerte. Las fuerzas del impacto de un accidente automovilístico afectan a los pequeños en los asientos de vehículo orientados hacia atrás de manera muy, muy diferente a los asientos de vehículo orientados hacia adelante. Para que el viaje sea más seguro, las correas del arnés deben permanecer apretadas en los hombros de su hijo, y las voluminosas chaquetas de invierno y los trajes para la nieve añaden una capa auxiliar entre su hijo y la protección.

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El cinturón de seguridad puede utilizarse en cualquier asiento, mas ha de estar bloqueado para sujetar el asiento de manera segura. La otra posibilidad, disponible desde dos mil dos, es la técnica LATCH. El asiento se fija enganchando las correas designadas a una barra metálica en la parte inferior del asiento. La correa además debe ser tirada con fuerza a fin de que el asiento no se mueva en cualquier camino mayor a una pulgada en el recorrido del cinturón.