Mejores ofertas en sillas de coche
Para poder identificar la mejor silla de coche grupo 1 2 3 jane que mejor se amolda a las necesidades de su hijo, es esencial tomar en consideración determinados aspectos que te enseñaremos más adelante.
Otros aspectos interesantes son que tengan reposacabezas ajustable, capota para resguardar a los niños del sol o que no estén fabricadas con substancias nocivas para la salud de los pequeños.
Generalmente, el sitio más seguro para el niño es el asiento central trasero, puesto que es el más protegido en caso de un impacto frontal o bien lateral. Si el coche está pertrechado con airbags laterales, es esencial desactivarlos al poner la silla en el asiento trasero.
- Silla multigrupo, desde el nacimiento hasta los 36 kg
- Homologación según norma R44/04
- Instalación mediante el cinturón del automóvil
- Textil moderno y resistente
- Instalación fácil, intuitiva y muy segura
- Silla de coche con Isofix giratoria (360º) a contramarcha para niños de 0 a 36 kg (grupo 0/1/2/3) - normativa ECE R44/04. Con máximo reclinado para tu bebé
- La silla Babify dispone de todos los sistemas de seguridad. Protege a tu bebé a medida que crece (contramarcha hasta grupos 0 y 1 y cara a la marcha para grupos 2 y 3)
- La silla de coche Babify on Board es giratoria 360 grados para permitirte instalar al bebé muy fácilmente en su sillita
- La instalación es rápida y sencilla. Es un asiento de coche multi-grupos y evolutivo
- Reclinable hasta la máxima reclinación que permite la normativa, dotándola de mayor
- Silla multigrupo, desde el nacimiento hasta los 36kg
- Homologación según norma R44/04
- Instalación mediante base con Isofix
- Instalación fácil, intuitiva y muy segura
- Textil moderno y resistente
- Silla multigrupo, desde el nacimiento hasta los 36kg
- Con Isofix y Top Tether
- Cabezal regulable en altura sincornizado con las posiciones del arnés
- Incluye reductor para recién nacido
- Máxima reclinación
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Si usa un cinturón de seguridad, asegúrese de que el cinturón está bloqueado y podría sostener el asiento apretado. No deberías ser capaz de transferir el asiento un par de centímetros en cualquier curso al probar por dónde pasa el cinturón. Muchos fabricantes de asientos para vehículos ya realizan sus pruebas de influencia de los aspectos, y ya existe una norma en Europa.