Silla coche bebe isofix sensor de 9 a 36 kg

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Muchos son los factores que se deben tener en consideración ya antes de comprar una silla coche bebe isofix sensor de 9 a 36 kg, ya que hay que asegurar que el pequeño vaya sujeto en todo momento.

Las sillas de bebé para el turismo son obligatorias para llevar a los niños desde el momento en que nacen hasta el momento en que superan los ciento treinta y cinco cm de altura y, si no las utilizas, te sancionarán hoy con doscientos euros y tres puntos.

Aun si los padres son siendo conscientes de la necesidad de utilizar las sillas, cuando se superan los ciento treinta y cinco centímetros establecidos por la ley, se produce una relajación que puede resultar mortal para el menor. En la simulación efectuada con un maniquí de un pequeño crecido sentado en la espalda sin silla o bien asiento ascensor, el cinturón de seguridad presiona la zona del cuello, lo que puede ocasionar lesiones graves. El maniquí también se desliza cara adelante, lo que hace que el cinturón presione contra su abdomen y puede causar una situación de “efecto subacuático”.

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Babify Onboard Silla de Coche para Bebés y Niños, 0 Meses - 12 Años, Ajustable 360, Asiento Portátil y Seguro, Silla Cómoda y Acolchada.
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  • La silla Babify dispone de todos los sistemas de seguridad. Protege a tu bebé a medida que crece (contramarcha hasta grupos 0 y 1 y cara a la marcha para grupos 2 y 3)
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  • Máxima seguridad protección integrada contra impactos laterales (sistema l.s.p.), reposacabezas reclinable en 3 posiciones
  • Fácil de fijar al asiento del coche con el cinturón de seguridad y con el sistema ISOFIX (opcional) para una mayor estabilidad, funda lavable a máquina (30°c), accesorios disponibles no incluidos: funda de verano
  • Reposacabezas ajustable en altura con 11 posiciones, respaldo reclinable, comodidad en el asiento
  • Contenido: 1 silla para coche

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Si usa un cinturón de seguridad, asegúrese de que el cinturón está bloqueado y podría sostener el asiento apretado. No deberías ser capaz de trasferir el asiento dos centímetros en cualquier curso al probar por dónde pasa el cinturón. Muchos fabricantes de asientos para automóviles ya realizan sus propias pruebas de influencia de los aspectos, y ya existe una regla en Europa.