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Desde hace unos años, las sillas de turismo son obligatorias para todos los niños desde su nacimiento. Sin embargo, la idea de la silla de vehículo en esa época no estaba orientada tanto a la seguridad del pequeño como a la necesidad de sostenerlo en el vehículo. El primer modelo de silla de coche del que tenemos pruebas, es de hecho un simple arnés de tela que se aplicó a la parte trasera del asiento delantero del vehículo. A mediados de los años 30, con el desarrollo de las fábricas de vehículos, el coche comenzó a transformarse en un bien de consumo. Y, al tiempo, la silla del turismo también hizo su primera aparición en una forma primitiva. Todos somos conscientes hoy día de la importancia de tener una sillita de coche que cumpla con la normativa, para asegurar la protección de los pequeños a bordo en el caso de accidente.
El conjunto 0+/1 es idóneo para viajar con pequeños desde su nacimiento hasta los 18 kg, es decir, hasta los cuatro años de edad aproximadamente, mientras que las sillas de coche del grupo 1 pueden usarse desde los nueve hasta los 18 kg. Por esta razón, las sillas de auto del grupo 0+/1 y del conjunto 1 prosiguen el desarrollo de su hijo y por lo tanto dan la posibilidad de ser ajustadas en altura y anchura para asegurar el mejor confort y seguridad en cada etapa del desarrollo. Los asientos de vehículo del conjunto II son convenientes para niños que pesan entre 15 y 25 kg. Pueden instalarse mirando cara adelante o bien cara atrás, mas solo si no se usa un sistema Isofix para asegurarlos. Los asientos de turismo del grupo II suelen ser asientos de apoyo con respaldo o bien apoyo para la cabeza para dormir. El pequeño se asegura con un cinturón tradicional de 3 puntos, que debe ponerse a la mitad de la altura de los hombros del niño y que es lo suficientemente fuerte como para resguardar a los pequeños desde los 4 años de edad contra los impactos.
- Isofix, giratoria y top tether –a contramarcha para niños de 0 a 18 kg (grupo 0 + 1) - norma ece r44/04. Es giratoria 360 grados y se instala con el sistema de retención isofix + pata de apoyo
- Evolutiva - la silla de coche discover te compañará en todos los momentos y viajes en los que su niñ@ necesite una silla de auto gracias a que es evolutiva y abarca todos los grupos.
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- Producto de la marca Innovaciones MS
- Niza 0123 evolutiva -niza crece con tu bebé. La instalación es rápida y sencilla. Es un asiento de coche multi-grupos y evolutivo . Válido para niños desde su nacimiento hasta los 36 kgs.
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- Máxima seguridad - la silla niza dispone de todos los sistemas de seguridad del mercado. Homologado ece europea. Dispone de las protecciones laterales para cabeza & hombros sps de ultima generación.
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- Ms niza es la silla de coche con isofix y rotación (360º) a contramarcha de 0 a 18 kg (grupo 0 + 1) y en dirección de la marcha para grupos 123. Con máximo reclinado para tu bebé.
- Silla de coche con Isofix giratoria (360º) a contramarcha para niños de 0 a 36 kg (grupo 0/1/2/3) - normativa ECE R44/04. Con máximo reclinado para tu bebé
- La silla Babify dispone de todos los sistemas de seguridad. Protege a tu bebé a medida que crece (contramarcha hasta grupos 0 y 1 y cara a la marcha para grupos 2 y 3)
- La silla de coche Babify on Board es giratoria 360 grados para permitirte instalar al bebé muy fácilmente en su sillita
- La instalación es rápida y sencilla. Es un asiento de coche multi-grupos y evolutivo
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- ISOFIX, GIRATORIA y TOP TETHER –A contramarcha para niños de 0 a 18 kg (grupo 0 + 1) - Norma ECE R44/04. Es giratoria 360 grados y se instala con el sistema de retención ISOFIX + pata de apoyo
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Utilizar sistemas de retención infantil es clave para prevenir lesiones graves en el caso de accidente de circulación, pero no es la única medida que hay que tomar. Asimismo es esencial que los pequeños vayan sentados en dirección contraria a la marcha todo el tiempo que resulte posible, preferentemente en los asientos traseros y lo más alejados posible de los airbags frontales y laterales. Garantizan un uso a contramarcha hasta que el pequeño alcanza los a ciento cinco cm o cuatro años, más o menos. Desde ese momento, hay que dar la vuelta a la silla y colocar al niño a favor de la marcha con el cinturón de seguridad del vehículo, a lo largo del resto de vida útil de la silla.