Silla de coche prenatal 9-25 kg billy e3 año 2003

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Cada silla de coche prenatal 9-25 kg billy e3 año 2003 ha de ser instalada utilizando los anclajes inferiores o un cinturón de seguridad para asegurarlo en su lugar, jamás ambos. Antes de instalar la silla, asegúrese de que comprende la función y la ubicación del vehículo y de las piezas del asiento de seguridad que se usan en la instalación.

Ciertos progenitores se preguntan si el cinturón de seguridad es totalmente seguro o si hay riesgo de lesión en la zona abdominal si se mueve en el momento del impacto. Para evitarlo, se aconseja decantarse por un modelo que tenga un cuarto punto de anclaje que impida que el cinturón se mueva.

Se recomienda la sustitución de los dispositivos de retención para pequeños después de un accidente moderado o bien grave, a fin de garantizar un alto nivel de protección constante para los niños pasajeros. No obstante, estudios recientes demuestran que los sistemas de retención infantil pueden aguantar impactos de choque menores sin humillación documentada en su rendimiento posterior.

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  • Se puede utilizar solamente en vehículos preparados para anclaje isofix; silla de coche homologada para los grupos 1, 2 y 3 (desde los 9 meses hasta los 12 años aproximadamente) de 9 kg a 36 kg
  • Antes de proceder con la compra, se recomienda consultar la lista de vehículos para comprobar la compatibilidad de la instalación de la silla de coche (para los grupos 2 y 3) con el propio vehículo
  • Provista de asiento anatómico, protección lateral, cinturón de seguridad de cinco puntos de fijación para el grupo 1, guía para cinturón de seguridad y acolchado interno de protección
  • Incluye adaptador y apoyacabezas regulable.inclinación de la silla regulable en diferentes posiciones; revestimiento desenfundable y lavable
  • Conforme al reglamento europeo ece r44/04

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Cuando comienzan a ser niños y niñas más grandes ya pueden sentarse sobre estos asientos y usar el cinturón de seguridad del propio vehículo. Estas sillas del conjunto dos lo que hacen es elevar a los pequeños a fin de que de este modo el cinturón se ajuste bien a las zonas clave. Los 2 últimos conjuntos son sistemas que hacen de paso intermedio entre las sillas de bebé (que ya les quedan pequeñas a estos niños) y el cinturón de seguridad del turismo, que no les encaja como debe. Hay que decir que el cinturón de seguridad es eficiente cuando pasa sobre la clavícula y sobre el hombro, sin tocar el cuello, al tiempo que la banda ventral debe quedar lo más próximo posible a los muslos, en la parte baja de la cadera.