Silla de niño para coche play sport

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Una silla de niño para coche play sport que ofrece alta seguridad es, en este caso, esencial para disminuir al mínimo cualquier daño físico al bebé/niño.

Las sillas de turismo más sofisticados tienen el interior en telas de mayor calidad, como el terciopelo u otros materiales lavables, al paso que las más baratas tienden a usar materiales sintéticos.

Desde hace algunos años, las sillas de coche son obligatorias para todos los pequeños desde su nacimiento. Sin embargo, la idea de la silla de turismo en esa temporada no estaba orientada tanto a la seguridad del niño como a la necesidad de sostenerlo en el vehículo. El primer modelo de silla de vehículo del que tenemos pruebas, es de hecho un simple arnés de tela que se aplicó a la parte trasera del asiento delantero del turismo. A mediados de los años 30, con el desarrollo de las fábricas de vehículos, el vehículo comenzó a convertirse en un bien de consumo. Y, al mismo tiempo, la silla del vehículo asimismo hizo su primera aparición en una forma primitiva. Todos somos conscientes en la actualidad de la relevancia de tener una sillita de turismo que cumpla con la normativa, para asegurar la protección de los pequeños a bordo en el caso de accidente.

RebajasBestseller No. 1
BRITAX RÖMER Silla de coche EVOLVA 1-2-3 SL SICT, con protecciones laterales, niño de 9 a 36 kg (Grupo 1/2/3) de 9 meses a 12 años, Moonlight Blue
  • Fabricado en el Reino Unido
  • Con SICT: Sistema de absorción de impactos laterals; ver el video
  • Se adapta al crecimiento del niño: desde los 9 hasta los 36 kg; aproximadamente desde los 9 meses hasta los 12 años
  • Instalación con el cinturón de seguridad de tres puntos de anclaje del vehículo en combinación con anclajes flexibles ISOFIX o solo con el cinturón de seguridad de tres puntos de anclaje
  • Sistema de arnés interactivo: CLICK & SAFE
Bestseller No. 2
Piku 6227, Silla de coche grupo 2/3, azul/negro
  • Se ajustan gracias al reposacabezas y prestan el apoyo adecuado a la cabeza, Cuello, espalda y piernas
  • Adecuada para su uso desde 15 a 36 kg (3 a 12 años)
  • Reposa-cabezas ajustable de 7 alturas con un lateral ergonómico y respaldo con un cojín de máxima calidad y acolchado extra
  • Diseño adaptado para las guías del cinturón de seguridad que evitan que el niño se deslice bajo el cinturón de la cadera en caso de impacto
  • Dos porta-vasos integrados

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Usar sistemas de retención infantil es clave para prevenir lesiones graves en caso de accidente de circulación, pero no es la única medida que hay que tomar. Asimismo es esencial que los pequeños vayan sentados en dirección contraria a la marcha todo el tiempo que sea posible, preferiblemente en los asientos traseros y lo más alejados posible de los airbags frontales y laterales. Garantizan un empleo a contramarcha hasta que el niño alcanza los a ciento cinco  cm o bien cuatro años, más o menos. A partir de ese instante, hay que dar la vuelta a la silla y poner al pequeño a favor de la marcha con el cinturón de seguridad del vehículo, durante el resto de vida útil de la silla.